隨著公路交通網(wǎng)的日益..,公路路面施工是經(jīng)常可以看見的景象,但是因為現(xiàn)在車多人多,所以路面損耗也特別嚴重,因此成都公路路面施工完成之后,我們還需要使用一定的保養(yǎng)技巧,這樣就可以讓路面使用壽命更長一些,因此小編接下來給大家講解一下公路路面施工養(yǎng)護方法有哪些?
濕治養(yǎng)生法,這是..為常用的一種養(yǎng)護方法。即是在混凝土抹面2h后,表面有一定強度,用濕麻袋或草墊,或者20~3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用,..混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間,每天應(yīng)均勻灑水數(shù)次,使其保持潮濕狀態(tài)。
塑料薄膜養(yǎng)生法,即在混凝土板做面完畢后,均勻噴灑過氯乙烯等成胰液(由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂,按10%、88%和3%的重量比配制而成),使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土的水分保濕養(yǎng)生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品,應(yīng)妥善防護。
封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進行,封縫時,應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。如封縫為脹縫時,應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油,封填料要填充實,夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平,冬天宜稍低于板面。成都公路路面工程
常用的封縫料有兩大類,即: 加熱施工式封縫料常用的是瀝青橡膠封縫料,也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。溫施工式封縫料 主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。
總之,混凝土路面澆筑的各個環(huán)節(jié),必須嚴格按照規(guī)范和既定的程序進行施工,這樣才能使混凝土的質(zhì)量滿足設(shè)計的要求。目前已廣泛使用滑動模板攤輔機鋪筑混凝土路面。這種機械尾部兩側(cè)裝有模板隨機前進,能兼做攤鋪、振搗、壓人桿件、切縫、整面和刻劃防滑小槽等作業(yè),可鋪筑不同厚度和寬度的混凝土路面,對無筋或配筋的混凝土路面均可使用。這種機械工序緊湊、施工質(zhì)量高,行駛速度一般為1.2~3.0m/min,每天能鋪筑1600m雙車道路面。
通過我們對混凝土路面的施工,了解了混凝土的施工工藝,并對其關(guān)鍵環(huán)節(jié)做了施工分析,對我們在施工中遇到的難題、不足進行了補充和..,使我們在以后的施工中能夠順利的開展工作,并有效的提高施工效率,..工程質(zhì)量。
以上就是小編整理的關(guān)于成都公路路面施工的養(yǎng)護方法了,如果想要延長公路的額使用壽命,建議大家可以這樣做起來,如果你有更多的疑問和需求,歡迎致電或者是在線溝通,我們將真誠地為您服務(wù)!